Szukaj
Moja lista życzeń
Mój koszyk 0
0.00 zł
Filtruj wg
Opcje zakupów
Porównaj produkty
  1. Usuń ten element
Porównaj
Wyczyść wszystko
Nie dodałeś żadnych produktów do porównania.

Kute tłoki

Zobacz jako Lista Siatka

Produkty 31-40 z 1087

Ustaw kierunek malejący
na stronę
Strona
  1. Kute tłoki Wossner Lancia Delta Integrale 2.0L 16V Turbo K9011D060
    Kute tłoki Wossner Lancia Delta Integrale 2.0L 16V Turbo K9011D060
    3499.99 zł
    Kod silnika: 836
    Numer części: K9011D060
    Rozmiar Tłoka: 84,6mm
    Nadwymiar: 0,6
    Skok tłoka: 90mm
    Stopień sprężania tłoków Wossner: 7,5:1
    OEM stopień sprężania: 8,0:1
    Pojemność denka: -25.2cc
    Odległość od środka sworznia do krawędzi denka: 39,65mm
    Ilość cylindrów: 4
    Uwagi: Low Compression Version Gr,A Version Dowiedz się więcej
    Dodaj do listy życzeń Porównaj
  2. Kute tłoki Wossner Lancia Delta Integrale 2.0L 16V Turbo K9011D040
    Kute tłoki Wossner Lancia Delta Integrale 2.0L 16V Turbo K9011D040
    3499.99 zł
    Kod silnika: 836
    Numer części: K9011D040
    Rozmiar Tłoka: 84,4mm
    Nadwymiar: 0,4
    Skok tłoka: 90mm
    Stopień sprężania tłoków Wossner: 7,5:1
    OEM stopień sprężania: 8,0:1
    Pojemność denka: -25.2cc
    Odległość od środka sworznia do krawędzi denka: 39,65mm
    Ilość cylindrów: 4
    Uwagi: Low Compression Version Gr,A Version Dowiedz się więcej
    Dodaj do listy życzeń Porównaj
  3. Kute tłoki Wossner Lancia Delta Integrale 2.0L 16V Turbo K9011D020
    Kute tłoki Wossner Lancia Delta Integrale 2.0L 16V Turbo K9011D020
    3499.99 zł
    Kod silnika: 836
    Numer części: K9011D020
    Rozmiar Tłoka: 84,2mm
    Nadwymiar: 0,2
    Skok tłoka: 90mm
    Stopień sprężania tłoków Wossner: 7,5:1
    OEM stopień sprężania: 8,0:1
    Pojemność denka: -25.2cc
    Odległość od środka sworznia do krawędzi denka: 39,65mm
    Ilość cylindrów: 4
    Uwagi: Low Compression Version Gr,A Version Dowiedz się więcej
    Dodaj do listy życzeń Porównaj
  4. Kute tłoki Wossner Lancia Delta Integrale 2.0L 16V Turbo K9011DA
    Kute tłoki Wossner Lancia Delta Integrale 2.0L 16V Turbo K9011DA
    3499.99 zł
    Kod silnika: 836
    Numer części: K9011DA
    Rozmiar Tłoka: 84mm
    Nadwymiar: Std
    Skok tłoka: 90mm
    Stopień sprężania tłoków Wossner: 7,5:1
    OEM stopień sprężania: 8,0:1
    Pojemność denka: -25.2cc
    Odległość od środka sworznia do krawędzi denka: 39,65mm
    Ilość cylindrów: 4
    Uwagi: Low Compression Version Gr,A Version Dowiedz się więcej
    Dodaj do listy życzeń Porównaj
  5. Kute tłoki Wossner Lancia Delta Integrale 2.0L 8V Turbo K9010D080
    Kute tłoki Wossner Lancia Delta Integrale 2.0L 8V Turbo K9010D080
    3499.99 zł
    Kod silnika: 835
    Numer części: K9010D080
    Rozmiar Tłoka: 84,8mm
    Nadwymiar: 0,8
    Skok tłoka: 90mm
    Stopień sprężania tłoków Wossner: 7,7:1
    OEM stopień sprężania: 8,0:1
    Pojemność denka: -17.45cc
    Odległość od środka sworznia do krawędzi denka: 39,65mm
    Ilość cylindrów: 4
    Uwagi: Dowiedz się więcej
    Dodaj do listy życzeń Porównaj
  6. Kute tłoki Wossner Lancia Delta Integrale 2.0L 8V Turbo K9010D060
    Kute tłoki Wossner Lancia Delta Integrale 2.0L 8V Turbo K9010D060
    3499.99 zł
    Kod silnika: 835
    Numer części: K9010D060
    Rozmiar Tłoka: 84,6mm
    Nadwymiar: 0,6
    Skok tłoka: 90mm
    Stopień sprężania tłoków Wossner: 7,7:1
    OEM stopień sprężania: 8,0:1
    Pojemność denka: -17.45cc
    Odległość od środka sworznia do krawędzi denka: 39,65mm
    Ilość cylindrów: 4
    Uwagi: Dowiedz się więcej
    Dodaj do listy życzeń Porównaj
  7. Kute tłoki Wossner Lancia Delta Integrale 2.0L 8V Turbo K9010D040
    Kute tłoki Wossner Lancia Delta Integrale 2.0L 8V Turbo K9010D040
    3499.99 zł
    Kod silnika: 835
    Numer części: K9010D040
    Rozmiar Tłoka: 84,4mm
    Nadwymiar: 0,4
    Skok tłoka: 90mm
    Stopień sprężania tłoków Wossner: 7,7:1
    OEM stopień sprężania: 8,0:1
    Pojemność denka: -17.45cc
    Odległość od środka sworznia do krawędzi denka: 39,65mm
    Ilość cylindrów: 4
    Uwagi: Dowiedz się więcej
    Dodaj do listy życzeń Porównaj
  8. Kute tłoki Wossner Lancia Delta Integrale 2.0L 8V Turbo K9010D020
    Kute tłoki Wossner Lancia Delta Integrale 2.0L 8V Turbo K9010D020
    3499.99 zł
    Kod silnika: 835
    Numer części: K9010D020
    Rozmiar Tłoka: 84,2mm
    Nadwymiar: 0,2
    Skok tłoka: 90mm
    Stopień sprężania tłoków Wossner: 7,7:1
    OEM stopień sprężania: 8,0:1
    Pojemność denka: -17.45cc
    Odległość od środka sworznia do krawędzi denka: 39,65mm
    Ilość cylindrów: 4
    Uwagi: Dowiedz się więcej
    Dodaj do listy życzeń Porównaj
  9. Kute tłoki Wossner Lancia Delta Integrale 2.0L 8V Turbo K9010DA
    Kute tłoki Wossner Lancia Delta Integrale 2.0L 8V Turbo K9010DA
    3499.99 zł
    Kod silnika: 835
    Numer części: K9010DA
    Rozmiar Tłoka: 84mm
    Nadwymiar: Std
    Skok tłoka: 90mm
    Stopień sprężania tłoków Wossner: 7,7:1
    OEM stopień sprężania: 8,0:1
    Pojemność denka: -17.45cc
    Odległość od środka sworznia do krawędzi denka: 39,65mm
    Ilość cylindrów: 4
    Uwagi: Dowiedz się więcej
    Dodaj do listy życzeń Porównaj
  10. Kute tłoki Wossner Lancia Stratos 2.4L 12V K9101D100
    Kute tłoki Wossner Lancia Stratos 2.4L 12V K9101D100
    5829.99 zł
    Kod silnika: 135CS
    Numer części: K9101D100
    Rozmiar Tłoka: 93,5mm
    Nadwymiar: 1
    Skok tłoka: 60mm
    Stopień sprężania tłoków Wossner: 10,4:1
    OEM stopień sprężania: 10,0:1
    Pojemność denka: 18.7cc
    Odległość od środka sworznia do krawędzi denka: 30mm
    Ilość cylindrów: 6
    Uwagi: 1969-74 Dowiedz się więcej
    Dodaj do listy życzeń Porównaj
Zobacz jako Lista Siatka

Produkty 31-40 z 1087

Ustaw kierunek malejący
na stronę
Strona

Kute tłoki - Dla najmocniejszych silników

Jeżeli planuszesz dużą moc w swoim samochodzie, niezbędę będą do tego kute tłoki aby był to silnik bezawaryjny.

Po co kute tłoki?

Kute tłoki są niezbędne, kiedy przeprowadzamy poważny tuning naszego silnika, dziękiprocesorowi technologicznemu oraz odpowiedniemu materiałowi przy produkcji tłoków, mają one gęstrzą strukturę, co przekłada się na wyższą wytrzymałość.

Z czego są wykonane kute tłoki?

Kute tłoki najczęściej są wykonane ze stopu aluminium 4032 lub 2618, przy czym ten drugi jest wybierany, przez bardziej renomowane firmy głównie do wyścigów długodystansowych oraz drag race.

Czy kute tłoki są niezbędne przy tuningu silnika?

Wszystko zależy od danej jednostki, która jest modyfikowana. Jeżeli jednak celujemy w bardzo duże moce silnika i bardzo częste "upalanie" to jest, to niezbędny element silnika jest kuty tłok, który może zapewnić nam bezawaryjność jednostki.

Jakich firm kute tłoki są dobre?

W naszym sklepie tuningowym znajdziecie kute tłoki topowych firm takich jak:

Kute tłoki Wossner

Kute tłoki JE Piston

 

Jeżeli masz jakieś pytania, zapraszamy do kontaktu z obsługą naszego sklepu tuningowego.